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軍工電子是我國軍隊現代化建設基石,國產化替代將加速發展

發布時間:2023-12-01  來源:立鼎產業研究網  點擊量: 540 

2022年是“十四五規劃”的第二年,當前我國軍隊正處于信息化建設的關鍵階段。按產業鏈劃分,軍工行業可分為上中下游,上游主要是新材料及電子器件,中游則主要包括零部件加工、發動機配套等,下游則主要指主機廠。因此,電子元器件處于軍工產業鏈的最上端,在整個軍工行業景氣度上行的背景下,軍工電子業績有望大幅提升。

軍工產業鏈概覽


來源:公開資料

軍工電子行業是國防科技工業的重要組成部分,是國防軍工現代化建設的重要工業基礎和創新力量,是提高我國綜合國力的中堅力量,為主戰裝備飛機、衛星、艦船和車輛由機械化向信息化轉變提供技術支持和武器裝備的配套性支持。目前,電子系統已在各武器系統中占有相當的比例。作為軍事和航天系統不可或缺的電子元件,電容器廣泛應用在電子信息、武器、航空、航天、艦艇等多個領域。

軍機產業需求明確,配套日趨成熟,行業業績拐點向上。與其他軍事大國比較,我國各類高端軍用飛機的占比仍然較低。而隨著殲-20、運-20、直-20 等“20 機型”的加速列裝,我國航空裝備正式邁入了“20 時代”。軍機主要由機體、動力系統、航電系統、機電系統等部分組成。相較于民機,為了保障作戰任務的執行能力與保持優良的機動性能,軍機的航電和動力系統的價值量占比更高。

軍機價值量占比情況


來源:《航空航天產業鏈研究報告》

民機價值量占比情況


來源:《航空航天產業鏈研究報告》

軍機更新迭代,航電系統價值量占比提升。根據《WorldAirForces2022》,我國軍機構成仍以二、三代機為主,其中三代機占比為56%,略高于二代機。而美國則是以三代機為主導,四代機占比16%。當前,我國正在加強推進“空軍三步走戰略”,旨在構建以四代裝備為骨干、三代裝備為主體的武器裝備體系,不斷增強基于信息系統的體系作戰能力。而伴隨軍機的型號升級,航電系統在單個機體價值量的占比亦不斷提高。以F100為代表的二代機航電系統價值量占比普遍低于20%,而以F22為代表的四代航電系統占比則超過40%。

中美軍機的構成比較


來源:《World Air Forces 2022

不同代軍機的航電系統價值量占比


資料來源:公開資料

航電系統是現代化戰斗機的重要組成部分,戰斗機的作戰性能與航空電子系統密切相關。航電系統的基本組成包括通信系統、導航系統、飛行管理系統、綜合顯示系統、核心處理系統、機載維護系統。因此,航電系統對各類高可靠性的電子元器件需求巨大。作為“十四五”提出的時跨越式武器裝備之一,新一代航空裝備是重點發展方向,將持續帶動上游軍工電子行業的發展。

導彈具備高精度、遠射程、強進攻性的特點,對小型化、集成化的高端電子元件的需求明顯。導彈是一種攜帶戰斗部,依靠自身動力裝置推進,由制導系統導引控制飛行航跡的飛行器。2022 年政府工作報告中提出“全面深化練兵備戰,堅定靈活開展軍事斗爭”,我軍加大了練兵備戰以及實戰化演習的頻率及強度。此外,多類在 2019 年國慶閱兵“亮相”的新型導彈正逐步轉入批產階段。在“成熟型號裝備的消耗性補充”以及“新型號裝備的定型量產”兩方面需求帶動下,位于導彈產業鏈上游的軍工電子類公司有望維持高增速。

關鍵技術實現自主可控,國產化替代進程提速。國務院在《中國制造 2025》國家行動綱領中明確指出,至

2025 70%的電子核心基礎零部件、關鍵基礎材料必須實現自主保障。當前,軍工電子國產化仍然面對眾多問題,如核心元器件仍以進口為主、進口元器件選型分散、信息溝通工具不完善等。俄烏沖突背景下,多極化遭遇挑戰,逆全球化趨勢明顯。為避免在高可靠領域受制于其他國際,實現關鍵技術自主可控,核心元件自產自研是重要戰略方向。因此,電子元器件的國產化進程將為中國的企業帶來廣闊市場空間。

電子元器件國產化面臨的問題


資料來源:《航空航天產業鏈研究報告》

武器裝備的加速列裝及信息化發展趨勢,疊加“自主可控”的增量空間,軍工電子迎來嶄新的發展機遇。在科技高速發展的 21 世紀,武器裝備的信息化水平已然成為衡量其性能優劣的重要標志?!笆奈濉币巹澲?,武器裝備信息化水平的提升將直接促成軍工電子在單個信息化裝備中價值量占比的提高。其中,對新型高端電子元件的需求明顯上升。隨著鉭電容技術的發展,鉭電容器的電容量范圍不斷增大,體積減小的同時具有阻抗低、漏電流小等優點,應用范圍不斷拓展。


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